Mercury påhængsmotor 60 hk specifikationer

July 17

Mercury påhængsmotor 60 hk specifikationer

Kviksølv har designet to 60 hk motorer. Begge af dem bruger fire-takts teknologi. Mercurys påhængsmotorer har motoren Guardian system til at overvåge vitale funktioner i motoren og advare dig, hvis der findes et potentiel problem. Dette system også reducerer motorens effekt automatisk. Dette mindsker sandsynligheden for skader mens det stadig tillader dig at gøre det til kysten.

60 EFI

Denne motor bruger en in-line fire-cylindret motor til at nå 60 hestekræfter. De enkelt overliggende knastaksler, med to ventiler pr. cylinder, får 5.500 til 6.000 fuld gas rpm. Boring på denne motor er 2,56 inches med 2,95 tomme slag. Det bruger en elektronisk brændstofindsprøjtning (EFI) system til at øge brændstofeffektiviteten. Kølesystemet er vandbaseret med en termostat. Elektrisk nøglefærdige starteren gør brug af den 18-amp generator. Sag udvekslingsforhold er 1,83-til-1. Motoren vejer 247 lbs. og akslen står 20 inches høj. Motoren fik en tre-stjernet CARB emissioner rating.

60 EFI Big Foot

BigFoot bruger en in-line fire-cylindret motor til at nå 60 hestekræfter og 5.500 til 6.000 fuld gas rpm. De enkelt overliggende knastaksler har to ventiler pr. cylinder i alt otte cylindre. Boringen er 2,56 inches, mens slagtilfælde er 2,95 inches. Brændstofsystem bruger elektronisk brændstofindsprøjtning (EFI) teknologi og en vand-baseret afkøling ordning, der er termostat styret. Motoren kræver 87-oktan brændstof. Rækken grundt vand trim er 20 grader. Motoren vejer 260 lbs., mens 20 og 25 tommer skaft længde modeller er til rådighed. Denne motor modtog en trestjernet CARB emission rating.

Fire-takts-teknologi

Fire-takts motorer har typisk 50 procent bedre gas kilometertal end deres modparter i to-takts, ifølge Honda. Designet giver også bedre smøring og afkøling effekter, strækker sig i hele motorens levetid. De fire-takts motorer brænde 90% renere end to-takts motorer. Design forbedringer giver også mulighed for en fire-takts motor til at køre 50% mere støjsvag end de fleste to-takts motorer.


© 2020 iamgreatindian.com | Kontakt os: webmaster# iamgreatindian.com