1966 thunderbird specifikationer

April 2

Ford Motor Company indført Thunderbird i 1954 som en 1955 model med V8 magt og en tosædede krop med en aftagelig hårde toppen at konkurrere med andre sporty biler til rådighed på tidspunktet. I 1958, blev Thunderbird fuldstændigt nydesignet i større, roomier fire-passager bil faktureret som en personlig luksusbil, der appellerede til en bredere vifte af købere. Den grundlæggende platform for denne model varede gennem to store restyles i 1961 og 1964, slutter med 1966-model. 1966 Thunderbird kom med automatgear, en AM radio og sekventiel bageste blinklys.

Motorer

1966 Thunderbird kom standard med en 390-cubic tommer V8 motor med 315 hk og 427 fod-pund af drejningsmoment. En lav-oktan gengivelse af denne motor blev installeret i Thunderbirds skal eksporteres kun. Output til denne forstemt motor var 265 hestekræfter. Valgfri for første gang i Thunderbird blev 428-cubic tommer motor med 345 hestekræfter og 462 fod-pund af drejningsmoment. Alle motorer kom med en fire - tønde karburatoren og dobbelt udstødning halstørklæder og resonatorer for ekstra stilhed i kabinen.

Udvendige dimensioner

Akselafstand, eller afstanden mellem midten af forreste og bagerste hjul, var uændret fra 1958 gennem 1965 modeller på 113 inches. Den samlede længde var 205.4 inches, og bredden var 77,3 inches. Højde varieret af model, med cabriolet og hard top coupé på 52,5 inches høj og byen Landau på 52,7 inches høj. Samlet vægt varierede fra 4,560 pounds for byen hårdt top og 4,692 pounds for konvertible.

Ekstraudstyr

Selv om Thunderbird var tilgængelige med ekstraudstyr såsom elruder, aircondition og bagskærm nederdele, var der flere muligheder, der var aldrig før tilbydes. En af disse var Highway Pilot hastighedskontrol, som havde hjul monteret betjeningsindretninger for at fastsætte og kontrollere køretøjets hastighed. Andre nye muligheder omfattede seks-vejs maskinelt betjente sæder og en AM radio med indbygget 8-spors bånd afspiller.

Produktion

Produktion af 1966 Thunderbird startede på 2 August 1965, og blev først introduceret til offentligheden på 25 September 1965. Produktionen sluttede på 10. juni 1966. Ialt 69,176 Thunderbirds blev produceret, med bare mere end halvdelen af det antal (35,105) bliver byen Landau model. Byen Landau er let genkendelig med en standard vinyl tag og chrome simuleret Landau barer på de bageste tag søjler. Af dem, 15,633 var byen hardtops, 13,389 var hardtop coupéer og de resterende 5,049 enheder var cabriolet.


© 2020 iamgreatindian.com | Kontakt os: webmaster# iamgreatindian.com