Hvordan at justere Timing på en 2001 Mitsubishi Eclipse

July 27

Hvordan at justere Timing på en 2001 Mitsubishi Eclipse

I 2001 Mitsubishi Eclipse kom udstyret med en 2.4-liter, fire-cylindret motor med en fortænding på 5 grader før top dead center. Fortænding på Eclipse kan forstyrres ved normal brug af sports coupe. Du bør periodisk kontrollere og justere tændingen som en del af din bil rutinemæssig vedligeholdelse. Du skal bruge et par værktøjer og grundlæggende mekaniske færdigheder til at justere fortænding.

Instruktioner

• Parkere din bil i et område, hvor du kan trygt arbejde på motoren. Slukke bilens tilbehør herunder aircondition/varme og radio.

• Forlade bilen og bruge hjulet klodser til chock og bagside dækkene af køretøjet. Ind i bilen, indstille nødbremsen og sætte transmission i "Drev." Langsomt bringe motoren til en varm tomgang på 750 rpm.

• Afslut din bil og og åbne motorhjelmen. Slå indstillingen hurtig tomgang speed kontrolleret af tomgangshastighed control server placeret af motoren.

• Vedhæfte en lys timing til bilens batteri ved at knytte den røde klippe til pluspolen og sort klippet til den negative terminal. Sted timing lys klemme på spark plug wire mærket "Nr. 1" på motoren cylinder head. Skinne timing lys på trisse forbundet til de vigtigste krumtapakslen af motoren.

• Observere, hvor den timing mark på friktionsskiven er sikret falder i forhold til fanen grad på forsiden af motoren. Ingen justering er nødvendig, hvis tændingen timing allerede læser 5 grader før top dead center. Hvis ikke, gå videre til næste trin.

• Find forhandler lock-down bolt på basis af distributør boliger. Løsne lock-down bolten med en skruenøgle og tag vakuumslangen distributør.

• Tilslut distributør vakuumslangen til elektroniske gnist computeren. Jorden parameteren karburator med jumper kabler ved at placere de røde klemmer på switchen og de sorte klemmer på jorden. Nu kan du justere tændingen timing sikkert.

• Rotere distributør med hånden, indtil varemærket timing på friktionsskiven er sikret på linje med 5 graden før top dead center fane på forsiden af motoren.

• Afmonterer distributør vakuumslangen fra elektroniske gnist computeren og Tilslut det til en distributør bolig. Bruge din skruenøgle til at stramme distributør lock-down bolt og fjerne jumper kabler fra parameteren karburator. Fjerne timing lys fra motoren.

• Slå den hurtige tomgang og luk hætten. Sætte transmission i "Park" og fjerne hjulet klodser fra dine dæk.


© 2020 iamgreatindian.com | Kontakt os: webmaster# iamgreatindian.com