Sådan Fix bremserne på en 2004 Mercedes S430

June 25

Bremsesystem på en 2004 Mercedes S430 bruger en firehjulede caliper og rotorsystem for maksimale lukketryk under bremsningen. Hydraulikvæske er tvunget igennem stål rør og ind i en mekanisk caliper mekanisme. Caliper tvunget en reservedelsbremsebelægningsenhed mod rotoren, som er en disk tilsluttet aksler og hjul. Denne lukketryk mod rotorer er hvad bremser og stopper Mercedes S430. Reservedelsbremsebelægningsenhed er designet til at konvertere bevægelse til energi (varme) gennem denne lukketryk. Da dette sker, opløses foring. Når din pad foring er 1/8-tommer tyk, skal du lave bremserne for at fortsætte kørslen din Mercedes sikkert.

Instruktioner

• Placer tire skruenøgle over ende af lug møtrikker og bryde dem løs på alle hjul. Du bør kun nødt til at give skruenøgle 1/8 til 1/4 omgang for at bryde lug møtrikker gratis. Vælte ikke hjulet fra hjulnavet, da dette kan beskadige hjulet studs og hjulet samt bremsesystemet.

• Sætte ordet jack under den forreste jack og lift på det. Jack punkt er en udvidelse af rammen. Sted jack står under de forreste knivspids svejsninger placeret nedenunder fører og passager sidedøren. Lavere S430 på jack står.

• Gentag trin 2 med den bageste del af Mercedes. Sørg for, du kan bruge det bageste jack punkt og bageste knivspids svejsninger for at understøtte køretøjet.

• Er færdig med at fjerne lug møtrikker og trække hjulet fra hubben.

• Inspicér visuelt bremse foring. Reservedelsbremsebelægningsenhed er bremseklodsen, der sidder inde i caliper, der dækker rotor bremseskive. Foring skal være mere end 1/8 tomme tyk. Hvis ikke, skal du erstatte foring. Du vil også ønsker at visuelt inspicere bremse rotorens overflade. Hvis rotoren overflade er scoret eller udstenede, erstatte rotoren.

• Fjern den øverste og nederste caliper montering bolte og træk caliper off rotor forsamling.

• Sikre caliper til Mercedes' spole foråret forsamling direkte ovenfor den bremse forsamling med lynlåsen. Sørg for at du ikke i karambolage eller beskadige bremse gummislange knyttet til bremse caliper forsamling.

• Fjerne de gamle bremsebelægninger fra caliper forsamling ved forsigtigt at trykke dem bagfra med en gummihammer.

• Placer i ansigtet af en af bremseklodserne over caliper stempel. Placer en c-clamp over toppen af reservedelsbremsebelægningsenhed og caliper forsamling. Tvinge stemplet tilbage til caliper ved at stramme den gamle reservedelsbremsebelægningsenhed mod caliper stempel. Drej ikke boot i denne proces. Stempel boot bør fold tilbage i caliper forsamling "harmonika style".

• Indsæt de nye bremseklodser i samlingen caliper. De vil kun passe én måde.

• Skub rotoren ud hub forsamling. Det skal glide lige ud, men du kan have til at overtale det med en gummihammer.

• Skub en ny rotor på hub forsamling, skære lynlåsen med en wire cutter, og skub caliper forsamling over rotoren.

• Placer en lille dab af tråd locker på tråde af caliper bolte og stramme caliper montering bolte ned med uret. Når du føler modstand, skal du give caliper bolte en ekstra 1/4 omgang.

• Genmontere Mercedes' hjul og stramme lug møtrikker ned.

• Gentag trin 4 til 13 for alle de S430 hjul.

• Sænke Mercedes til jorden og sæt Momentnøglen til 100 fod-lbs. tur hver lug møtrik indtil drejningsmomentet skruenøgle klik, der angiver, at den korrekte drejningsmoment værdi er nået.


© 2021 iamgreatindian.com | Kontakt os: webmaster# iamgreatindian.com